本机***维护率设计特别适用于使用频繁且偏远地区使用（本机设计有遏制电压畸变的装置、  ***本机的电器元件不被意外损坏及不受其它设备运行的影响）。 该机的操作方式：地面遥控操作。  整套产品以采用***技术制作，主梁整板数控下料，整板焊接，性能稳定，实用；该起重机电气控制系统小车、大车变频调速运行，运行速度起升设计为起升8m/min,小车0-20m/min,大车0-30m/min

起重机的设计预期寿命，是指设计预设的该起重机从开始使用起到最终报废时止能完成的总工作循环数。起重机的一个工作循环是指从起吊一个物品起，到能开始起吊下一个物品时止，包括起重机运行及正常的停歇在内的一个完整的过程。起重机的使用等级是将起重机可能完成的总工作循环数划分成10个等级，用U0、U1、U2......U9表示。

产品说明：钢板采用马钢钢板，轴承采用哈尔滨轴承，电缆采用起重机特种电缆,电动葫芦为江阴凯澄。钢板采用马钢钢板，轴承采用哈尔滨轴承，电缆采用起重机特种电缆,全车变频，精定位能力提高 10倍。

（1）导电线防护板问题：一般的单梁行车基本上都没有安装导电线防护板，所以单梁吊在工作的过程中很容易碰到导电线，从而引发安全事故。 

　　（2）锁保护问题：司机室门和舱口没有联锁保护，有的即使有，但是都生锈了或者被损坏了不能起到保护作用，还有司机为了避免在起重机运行过程中的振动使得电气联锁开关动作带来的麻烦，从而把开关链接了起来。 

　　（3）限位开关问题：有的起重机没有大小车运行极限位置限制器和上升极限位置器，有时候具有上述装置的起重机其限位器也有损坏，或不起作用，安装的位置和限位开关不一致，致使开关无法发挥作用。 

电器元件的寿命：设计选用的操作频率为20万次。电器选用标准：低压电器为国内***、整车遥控为了延长遥控器的使用寿命全部采用中继转换； 微型继电器为霍尼韦尔或魏德米勒，变频器为高性能矢量型起重机专用丹弗斯HOLP系列机器，系统调速为1:10，系统具有故障自诊断功能，同时具有过流、过载、短路、断路、零压、失压、欠压、缺相、错相、急停等保护功能，大车终点限位采用无接触式红外线防撞保护