根据钢梁的制作方法的不同，可以分为型钢梁和组合梁两类。梁的设计中，梁的刚度和强度对截面设计起控制作用因此***行这二者的计算。由于车库系统对系统的拉弯和压弯构件梁的刚度和强度对截面设计起控制作用安全要求特别高，所以还应对其整体稳定进行计算。

在升降横移式立体车库中，控制系统中主控单元的主要对象首先是车库内的横移电机和升降电机，控制系统就是使他们在不同的时间内实现正反转；其次是车库内的各种辅助装置，如指示灯及其各种安全设施等。为了***载车板能横移到定位位置以及载车板能上升或下降到***位置，采用了行程开关。

梁的节点处均应采取钢构造措施，以防止其端截面发生扭转。在进行梁的截面设计时，考虑强度、腹板宜既高又薄，考虑整体稳定，冀缘宜既宽又薄，所以在负载作用下，受压冀缘与腹板有可能发生波形屈曲，即梁发生局部失稳。所以在负载力和整体稳定性降低，这是可以采取增大半的厚度或设置劲肋等的措施。

停车设备的工作原理是：每个停车位都有载车板，所需存取的车辆通过载车板升降和横移到达地面层。驾驶员进入车库存取车辆，停在地面的车辆只作横移运行不需升降。上层车位或下层车位要通过中间位横移空出车位，只有将载车板升或降到地面层，驾驶员才能进入车库，把汽车开进或开出车库。通过对升降横移类机械式停车设备运行的原理和特点分析及笔者根据多年检验检测经验发现，钢丝绳传动装置、防坠落装置、人车误入检出装置、现场环境因素等对设备和人员有较大的危害性。

钢丝绳与载车板采用合金压缩法和绳卡连接时，因固***连接质量不佳存在一定的危险隐患。如某物业小区已经安全使用了多年的升降横移停车设备，在一次存车过程中，因钢丝绳断裂，使载车板倾斜造成多辆轿车严重受损，幸好未造成人身伤害。究其原因在于钢丝绳在制作时表面已受过损伤，用巴氏合金作联接固定时，钢丝绳表面残存较多的酸性物质，形成对钢丝绳的腐蚀。钢丝绳实际使用中，在交变应力作用下，使外圈钢丝绳先断裂，而后由于钢丝减少，钢丝绳承受过载而断裂。